top of page

Rimpact objašnjeno

Tehnologija

Dobar umetak za gume ima više nego što se na prvi pogled čini. Naučili smo to na teži način, kupili smo malo pjene s police, oblikovali je i nastavili uništavati naše kotače. Testirali smo prototipove, učili, redizajnirali i ponovno testirali. I opet. I opet. Četiri godine kasnije rezultat je niz proizvoda visokih performansi koji su jedinstveni u pružanju poboljšanja performansi bez ikakvih povlačnih umetaka za gume koji se često povezuju.

MVIMG_20191008_171812.jpg
IMG_20190319_173510_049.jpg
00100dPORTRAIT_00100_BURST20191009141625
00100dPORTRAIT_00100_BURST20191009142007
IMG_20191206_090154_MP

Pjena

Lagan, jako upija, ne upija brtvilo, može izdržati ponovljene udare

00100dPORTRAIT_00100_BURST20191009142007

Nije sva pjena jednaka. Testirali smo mnoge različite pjene i sastali se s vodećim proizvođačem u industriji kako bismo suzili najbolje dostupne opcije. Naposljetku, nakon mjeseci ćorsokaka, pronašli smo ga. Sveti gral visoke gustoće, zatvorene ćelije, umrežene, polietilenske pjene.  

Visoka gustoća - dovoljno gusta da apsorbira energiju, ali ne toliko gusta da tu energiju prođe do vašeg ruba. 

Zatvorena ćelija - Ne upija brtvilo.

Poprečno povezan - vrhunska torzijska čvrstoća za otpornost na kidanje i istezanje.

Polietilen - Inertan i obojen ugljikom kako bi se spriječilo ispuštanje boje u ili reagiranje s brtvilom na bazi lateksa.

Apsorbiranje vibracija - Sposobno ugušiti visokofrekventne vibracije koje se šire kroz trup gume, u naplatak i osjećaju kroz vaše ruke. 

Bez alata - Može se izraditi u omču bez zatvarača ili remena. U vašoj gumi nema tvrdih dijelova koji mogu puknuti ili pokvariti.

Ventili

Neblokirati, visoke kvalitete

Gotovo svi dizajni umetaka zahtijevaju modificirani Presta ventil kako bi se omogućilo slobodno kretanje zraka bez da umetak blokira prolaz zraka ventila. Rimpact nije iznimka i to je slučaj jer vjerujemo da nam mala promjena u dizajnu ventila omogućuje postizanje  beskompromisan  Dizajn umetka. Odsisavanjem zraka naši od CNC vodoravnih otvora za zrak Rimpact ventili ne blokiraju, čak i kada se umetak pomakne. Rade s injektorima za brtvljenje , imaju jezgre koje se mogu ukloniti i mogu se pokretati u običnom sustavu bez cijevi za pokretanje!  

IMG_20190319_173510_049.jpg

Oblik

Pažljivo osmišljeno, jednostavno, ali učinkovito

Shape.jpg

Zašto su pneumatske gume rasprostranjene u svim oblicima prijevoza, čak iu motosportu visoke razine? Razlog je jednostavan, zrak . Njegove karakteristike su prilagodljive težini, debljini gume, terenu, temperaturi, brzini, nadmorskoj visini, vuči itd.

Punjenje gume u cijelosti , s materijalom koji se manje može podešavati (poput pjene), karakteristike vožnje gume postaju manje kontrolirane . U testiranju smo otkrili da naši bicikli osjećaju manje samopouzdanja, da je vuča nedosljednija, a vibracije veće. Naša testna ekipa primijetila je da bi se gume skretale s korijenja i kamenja, a ne deformirale i tragale. Vjerujemo da je to zbog pretjerane  pjena u gumi koja sprječava da se trup deformira kako treba.  

Prototip smo testirali mnogo različitih volumena kako bismo odredili slatku točku u kojoj su se prigušivanje vibracija, prianjanje i zaštita od udara povećali na maksimalnu razinu otklona zvižduka, grubost i nejasnost smanjeni na minimalnu razinu.

Također smo pogledali kako oblik pjene može utjecati na jednostavnost postavljanja, kao i na poboljšanje  bočni zidni nosač . Guranje omotnice sve dok nismo otišli predaleko, a zatim ponovno biranje na upravljivu slatku točku pomoglo nam je stvoriti dizajn "najboljeg od svih svjetova"!

Energetski osjetljivi

Samo Rimpact PRO verzija

MVIMG_20191008_171812.jpg

Rimpact ORIGINAL je dokazan. U to nema sumnje - pilotirano na višestruko  Top 10  rezultate i etapnu pobjedu u EWS -u pod vodstvom trkača Matta Stuttarda. No unatoč tome znali smo da postoji način da poboljšamo naš dizajn.  

Naše opsežno testiranje zaključilo je da povećanje gustoće materijala ne znači povećanje performansi, kao što je objašnjeno na našoj namjenskoj stranici Dual Density. To je razlog zašto kacige nisu tvrde kao kamen i zašto su štitnici za koljena kruti, ali gipki. Kao što ćete tamo naučiti, povećanje gustoće nakon određene točke počelo je prenositi silu na površinu ispod. To nas je dovelo do zaključka da teže nije bolje i morali smo pogledati kako su se druge industrije nosile s ovim problemom.

Nakon mnogo istraživanja i istraživanja i razvoja okrenuli smo se prema materijalima koji bi se mogli ukočiti pod silom, ali ostati gipki kada miruju. Ovi superelastični materijali imaju reverzibilan elastični odgovor na primijenjeno naprezanje. AKA:

  • Mekana , lako se postavlja i apsorbira vibracije pod umjerenom silom.

  • Stvrdnjava se kada je napregnut i superioran u apsorpciji/disipanju sile VS gušćih materijala.

bottom of page